Mech Worm (concept)

Ok. Parece que daqui a pouco terei de alterar o nome do blog…  enfim.

Mais concepts: Deep plant

Ok. Admito. Dei uma desencanada de car design. Mas volto logo mais. Com certeza volto.

Concept Art (creature)

Pois é, e carro que é bom… não sai. Fica esse por hora, só pra movimentar o blog. Como queria testar essa técnica de aparência de pintura, fiz ele desde os primeiros rabiscos no photoshop. O preto e branco é o desenho original, feito com pincel e alterando o tamanho dos brushes.

Ausência

Tenho andado meio ausente aqui no blog. Problemas pessoais e profissionais. Sabe como é, acontece com todo mundo.

Ando investindo um bom tempo na atualização do meu portfolio, principalmente com ilustrações. Aqui na empresa as coisas não andam bem, então é bom deixar tudo em dia. : /

Quem quiser pode acompanhar no www.coroflot.com/remontti.

É isso aí.

Sketchbook

Fia uma compilação de alguns sketches antigos e alguns mais recentes que tenho “jogado” pela casa. Pelo que vejo eles são mais focados em concept art do que em car design necessariamente. Algo a se pensar…  : 0

Alien Cell Granade (concept for games)

Quis variar um pouco na criação. Influenciado pelo Halo 3 (jogo do XBox 360), comecei a rabiscar alguns equipamentos (props, na linguagem dos games). Surgiu então a “Alien Cell Granade”.

É uma granada de mão que utiliza a energia alienígena IthusVX, do recém povoado planeta Zirock.

Quando ativado, o dispositivo produz luz e som a níveis insuportáveis mesmo para algumas espécies alienígenas, fazendo com que todos num raio de 500m fiquem atordoados e confusos por até 5 minutos após sua exposição. É uma maneira de aproximação rápida, eficiente e que não deixa feridos.

Rendering 2

Ainda tem trampo pra fazer, mas nessa versão do rendering já dá pra ver mais detalhes da traseira. Próximos passos: rodas, frisos, highlights e laternas. Esta é minha versão C4 + Focus.

Render a caminho.

Pois é, coloquei a preguiça um pouco de lado e investi minha noite de segunda pra começar um rendering do post anterior. Acho que vai ficar bacanudo.  Se der, amanhã termino.

mais uma traseira

Esse sketch, ao contrário do anterior, saiu mais fácil. Claro que fiz uma dezena de overlays, mas acho que valeu a pena. Agora acho que preciso voltar aos renderings…

Demorou pacarai…

Caraca… depois de um dia de trabalho árduo, esse foi o sketch que salvou. Não fiquei muito contente com ele. Não porque não está bacana, pois até acho que está, mas tinha feito um rabisco num pedaço pequeno de papel e fiquei um tempão tentando recriar a mesma dinânima.

Ainda não deu.  Fazer o que? Tem dia que não rola…

Seria um citroen ???

Fiz esse sketch no domingo. Me bateu uma idéia para os gráficos da traseira e me pareceram meio Citroen. Mas sei la… ainda rola umas dúvidas… : /

Sketchbook 2 dias

Esses são alguns das dezenas (ou será centenas???) de rabiscos que fiz nos últimos 3 dias. Pois é, o negócio é “Keep Drawing” na veia!

SportCar marker v2

Esse é um sketch à caneta que fiz sobre o marker. Sei que a posição da roda não está correta, mas até que deu um ar bem nervoso…  Enfim, chega de sports por hora.

 

 

Sport Car Marker

Já que não estava conseguindo pegar o feeling do carro com a caneta, apelei para o marcador. E não é que saiu?!?! : )

 

Sport car

Caraca! Os primeiros desenhos (a versão suja) desse sport eu fiz muito rápido. Ficou com um volume bacana e tal. Mas quando fui limpar, putz, demorei umas 2 horas pra chegar em algo parecido, e mesmo assim ainda prefiro o sujão.
OBS: Agora que postei vi alguns defeitos de perspectiva, mas ok… tá rolando.

Sedan (original com marker)

Esse é o sketch original, sem os acertos de perspectiva e proporção que fiz no photoshop.

 

Sedan evoluindo

Essa é a versão limpa do sketch post anterior.

 

Sedan 2 Sketch a caneta

Não finalizei esse sketch. Postei assim mesmo porque ele saiu muito rápido, então quis deixar registrado aqui. Fiz uma versão à caneta, virei a folha e fiz alguns acertos. Pronto. Bacana pacas isso, porque percebo mais segurança no traço e nas proporções. Iniciei esse sketch pelo porta-malas. Queria fazer um desenho que demonstrasse a curva da lataria. Aí ele foi evoluindo e saiu o carro todo.

Sedan (Jam Session)

Esse sketcth eu fiz na aula de hoje (cursos@icondesign.com.br).

Especial agradecimento ao Marcio Sartori que “deu um tapa”  para dar uma cara bem mais profissa ao sketch. Na real, como bem disse um colega de classe, o Diego, foi uma voadora na testa!! heheh.

O Marcio criou as rodas, os detalhes de brilho e o escapamento sobre o shape criado por mim com lápis de cor.  Valeu Marcião! Dicas valiosas, cara.

Sketch puro marker

Esse é o sketch original, sem interferência do photoshop. Na verdade, só aumentei um pouco o contraste, mas de resto, é caneta + marker mesmo. Também dei uma alterada na traseira, já que a anterior não estava me agradando muito.

Sketch + marker

Essa é a evolução do sketch anterior.

Só linhas

Já que o verdão não está ajudando, o negócio é desenhar…  >: /

3/4 traseira (mais uma)

Esse sketch a caneta foi feito bem pequeno, por isso está com linhas grossas. Fiz entre um trampo e outro lá na empresa, num bloco que eu sempre deixo na mesa pra ir rabiscando. Ajuda a relaxar.

 

Mini SUV

Fiz esse sketch logo que cheguei do trampo, pra desenhar um pouco e dar uma relaxada. Incrível como saiu rapidão, não demorou mais que uns 15 minutos.

Bem ao contrário do que ocorreu nas chamadas  “horas pagas”, tive a sensação de que o dia não foi perdido, pois gostei de vários aspectos do sketch. Explico abaixo:

1. A linha que sai da borda do topo do capô e vai se unir à coluna A.
2. A soleira bem agressiva, fazendo parecer que tem uma lança acoplada ao carro
3. O pneu balão, inspirado nos sketches do Daniel Simon
4. A forma do canto do vidro que inicia a coluna A
5. A curva do pára-choque que faz a volta na traseira e aparece na vista lateral.

Bom, talvez daqui alguns dias eu encontre milhões de defeitos, mas por hora… curti!

Mini a caneta

Esse foi feito no sábado, logo depois do curso de sketch. Foi usado caneta bic e não foram feitos overlays. Consegui fazer as linhas iniciais bem “ghosts”, então rolou de finalizar no mesmo papel. Parece que as dicas do Sartori, do Pedro e do Nelson estão dando bons resultados. Bagana…

3/4 traseira (caneta + marker)

Truck (ou algo assim)

Side view com caneta e marcador

Sketches de cafeteria

marker sketch traseira

Esse, seguindo a linha dos posts anteriores, também foi feito com marcador desde os primeiros traços. Depois dei uma reforçada com caneta e fiz esses efeitos no ps.

Definindo primeiro os volumes

Ontem comecei a criar alguns sketches direto com marcador. To gostando… As formas não demoram muito para aparecer. Esse robozinho simpático, por exemplo, surgiu bem rápido, em não mais de 15 minutos. Depois é ir refinando e definindo as formas com mais detalhes. Coisa que, como vêem, ainda não fiz. Mas vai rolar…

100% marker

Po, o scan ficou zoado, mas o original até que deu um caldo.

Rendering frente

Ainda falta alguns detalhes pra fechar, mas acho que vai ficar bem bacana esse…

O Foco

Nessa semana recebi alguns comentários e dúvidas sobre o foco do Blog, mencionando que “CarDesignBlog” deveria ter veículos, não naves, predios e coisas assim.

Em parte, até concordo, mas vale lembrar: o blog surgiu como uma ferramenta, quase como um diário. Nele, eu veria como seria o desenvolvimento de um plano, quanto tempo eu me dedicaria à ele, como seria a evolução, quais os desvios no caminho, essas coisas.

Esses últimos posts mostram exatamente isso: alternativas para manter-se animado e sentir-se criativo.

Claro que eu poderia permanecer apenas desenhando carros. Seria um caminho. Porém, não seria tão divertido como tem sido. A empolgação que sentimos quando a gente percebe como as coisas estão fluindo ee impagável. E se o fator “empolgação” servir justamente como uma bússola para nos indicar o caminho?

Bem, eu acredito nisso, então é por aí que vou. Carro, avião, arma, prédio, ambiente, máquina… que venham todos!

Ab

Sketch caneta e render PS (Concept Art)

Descansar carregando pedra. Essa é a regra. Bom, esse concept saiu de um rabisco que fiz hoje cedo.  Achei que tinha potencial pra um rendering bacana. Acho que estava certo.

Deu um trampo duca, mas foi bacana ver que a dedicação valeu a pena e que o rendering ficou muito parecido com o que eu havia imaginado quando fiz os primeiros rabiscos. Fim de semana bem proveitoso esse.

Sketch com BIC e photoshop

Demorei um pouco pra achar as linhas com a Bic, por isso mesmo ficaram um pouco sujas.  Sinceramente nem acho feio isso, mas sei que um traço limpo é importante. Fazendo um scan e desenhando novamente ia rolar, mas meu, quero que saia mais natural o traço, então…  bora pra prancheta!

Este vai dedicado ao Andrius, que gentilmente dedicou seu tempo para me dar um help. Valeu cara!

Sketch com caneta e photoshop

Por convite de um amigo, comecei a fazer uns sketches com caneta. Tem um tempo ainda pra pegar o jeito, mas vai rolar. Valeu a dica, meu velho!

Sketch Weapon

Sim, o esse blog ainda vai se chamar “cardesignblog“, memo com os últimos posts não estando muito enquadrados nessa categoria.

Se você vem acompanhando o blog, sabe que desde o início meu objetivo aqui foi melhorar o meu nível de desenho. O foco foi sempre veículos, mas nunca fui muito a favor de desenhar APENAS veículos. Portanto, nada mais natural que hora ou outra eu forçar um pouco em outras coisas que tenho igual interesse.

O Concept Art, além de veículos, também engloba armas, naves, ambientes, arquitetura, produtos e personagens, e desenhar bem tudo isso exige muito treino das bases de proporção, perspectiva, traço, luz e sombra.

Esse sketch de uma arma foi feito hoje pela manhã, enquanto tomava um café com pão de queijo lá na Fnac Pinheiros, um dos meus lugares favoritos para desenhar.

Sketches de estruturas em perspectiva

Aircraft em perspectiva

Mais pespectivas

Uma pequena evolução do estudo anterior.

Estudando perspectiva

Antes dos concepts, vem a base. De volta aos estudos de perspectiva.

Momento desabafo

Às vezes lamento muito o tempo perdido em caminhos diferentes. Acho até que todos o fazem hora ou outra, apenas com diferentes intensidades. Mas fico imaginando quão boa seria minha base em perspectiva, volume, traço, pintura e desenho se tivesse me mantido firme e forte nisso.

Enfim, como choramingar o passado não resolve nada, vou criar vergonha e parar de ser preguiçoso. As motivações não foram à toa. Vamos encarar como um desvio, e é isso aí.

08 / OUT / 2009

Buscando novas formas

Andei fazendo alguns sketches fora do campo de car design. Dei uma refrescada na mente. Quando voltei, surgiu esse sketch. Não é inteiramente novo, claro, mas a maneira como fiz foi. Comecei pela vista lateral, depois passei para a 3/4 e finalmente a traseira, que a propósito, está bem embrionária.

Enfim, claro que precisa avançar vários sketches para limpar e etc., mas as formas me pareceram promissoras, sem falar que curto carros pequenos e parecidos com mini trucks.

Treinando volumes com ovais

Estudos de painel para o furgão

Devo admitir que às vezes tenho uma preguiça tremenda de trabalhar cada detalhe de um sketch. Não é que eu não curta fazer, afinal, se assim fosse esse blog já teria morrido  há tempos. O problema é que se fico muito tempo numa coisa só me dá um baita desânimo.

Outro dia vi um documentário bem interessante sobre o Da Vinci no History Channel. Ele tinha esse  mesmo problema: começava algo e, no meio do caminho, acabava se interessando por outras coisas. Resultado: uma pá de processos na cabeça.  heheh.  Quem diria…

Claro que, longe de mim me comparar, mas ao menos serve o consolo de que não sou só eu.  : )

Bem, esse meu “interesse por outras coisas”, no caso, foi por partes de interior. Seguem aqui alguns esboços.

OBS: no primeiro sketch foi feito um “flip” para se encaixar melhor com os demais desenhos, então, considerá-lo invertido, ok?

frente e traseira

Acho que agora ficou mais bacana esse sketch. Bem mais invocado e robusta. Parece um pouco uma armadura com um moicano. Bom, por hora fica essa. Vou deixar dormir a idéia e daqui uns dias vejo se ainda continuo curtindo. Próximo passo: outras vistas.

Furgão: estudos de traseiras

Andei fazendo alguns estudos  para a traseira do furgão. Esse ficou melhorzinho, mas ainda está longe do que eu espero. Precisa ser mais nervoso. A forma do vidro traseiro está passando uma imagem mais amigável do que deveria. Bom, de volta à prancheta!

Sobre o processo

Esse post é para deixar claro alguns processos que costumo fazer. Já me perguntaram algumas vezes, então aqui eu posso reforçar pra quem ainda não viu. Como sempre faço, quero deixar claro que esse é o MEU processo. Não sou profissional da área, então me permito a liberdade de descobrir as melhores práticas que pra mim funcionam.

1) A primeira coisa que sempre faço é desenhar um sketch da vista meio frontal. Assim eu posso perceber os volumes que desejo. Se começo pela lateral acho difícil fazer isso porque depois tenho dificuldade para transpor alguma “maluquice” que desenhei.

2) Não me preocupo muito em deixar o traço limpo no primeiro sketch. Primeiro tento achar as formas e linhas que quero, depois vou limpando. Já vi muitos sketches iniciais na Auto & Design bem “sujos”, mas com ótima proposta de volumes.

3) Quando acho uma forma que me agrada, faço um scan ou tiro uma cópia ampliada. Isso porque normalmente desenho em pequenos thumbs. O melhor – eu sei – seria já fazer grande, mas normalmente rabisco num café ou em algum lugar fora de casa, aí fica difícil.  Nao dá pra ficar carregando A3 pra todo canto.

4) Com a forma desejada e ampliada em mãos, uso papel manteiga como overlay para ir refinando o traço.  Sei que é normal usarem caneta BIC pra sketches, mas eu prefiro o lápis, pois ele me dá mais dinâmica e mais volume no traço.

5) Nunca uso borracha. Nunca! Isso me força a treinar cada vez mais o traço.

6) Sei que muitos usam como referência fotos de carros abaixo de um papel manteiga ou vegetal. Não gosto muito desse método, pois na maioria das vezes a proporção de um sketch não é necessariamente a mesma de um veículo pronto. Demora bem mais, eu sei, mas gosto de me forçar até achar a proporção.

Bom, por hora é isso.

Furgão com linhas limpas

Conforme mencionei no post anterior, segue agora a versão limpa do sketch do furgão. Achei bacana. Principalmente porque não usei nenhuma referência. Bom sinal.

Notas críticas:
1. Podia ter dado mais atenção à roda dianteira
2. Os raios da roda traseira estão diferentes da dianteira.

Furgão: a evolução

Fiquei um tempo lascado sem postar. Ando muito mais criterioso. Antes eu postava qualquer coisa, qualquer pequena evolução, mas agora o senso crítico tá falando mais alto. Eu não publico post, mas isso não quer dizer que não fique debruçado horas a fio sobre algum desenho, porque fico. foi o que aconteceu nesse sketch.

Inicialmente  era pra ser um esportivo. Comecei a desenhar nessa linha. Até ficou bem bacana, mas o que me incomoda muito mesmo é ver que depois de um tempão trabalhando no sketch ele pratiocamente a cópia outro. No caso, outros, porque era apenas um esportivo, assim sem muita personalidade. Bonito, até que bem desenhado, mas nada de original. Vendo isso, a ddecisão foi simples: lixo!

Comecei outro. Usando os macetes aprendidos nos vários sketches anteriores (não publicados), comcei a desenhar algo mais livre. Quando vi que se desenhava um furgão, avancei mais me inspirando em Daniel Simon, e ficou legal. Modestamente.

Vou agora limpar as linhas, fazer as outras vistas e um render. Esse vai ser meu trampo até o próximo post.Vamos ver.

Furgão e satisfação

No sketch desse veículo pode-se perceber bem a influência dos estudos que venho fazendo. Os volumes aparecem mais definidos e a perspectiva parece boa.  Há uma distorção estranha na roda dianteira, mas tudo bem, eu deixo passar. Devo admitirque esse caminho me parece bastante promissor. Quando vejo trabalhos bons em portfolios como o do Coroflot ou mesmo em sites como o thegnomonworkshop, eu sempre percebo claramente os volumes, a profundidade dada para cada pequena parte do veículo. E um pouco disso eu posso notar nesse sketch. Mostra que estou no caminho. E isso é ótimo.

Volume aplicados à veículos

Esse é um exemplo de uma sequência do post anterior, agora aplicado à um veículo. Nada muito rebuscado nem detalhado. Isso serve apenas pra definir as massas a facilitar a visão 3D do objeto. No caso, um carro.

Ainda nos estudos de volumes

Como é fácil notar, não é um veículo.
Esse sketch de estudo eu fiz para treinar (continuar treinando, na verdade) as massas e volumes. Ficou até parecido com o pé de um Transformer ou coisa assim, não? Enfim…
Ando focando muito nisso porque em trabalhos dos caras que tomo por exemplo (já disse o nome deles várias vezes por aqui), a base de perspectiva e volume que eles demonstram é absurda. Quero chegar nesse ponto.

Sport Car

Ok. Tá bem sujo o desenho. Mas as fomas estão interssantes hein…  Não?

Car sketch

Agora sim, um sketch de carro. Nada de mais. Apenas pra manter a mão.

Superfície em perspectiva

Pra quem ve o nome deste blog pode parecer um tanto estranho que os últimos post não sejam exatamente de carros. Concordo em parte. Mas a explicação é bem simples: quem domina perspectiva e volumes, desenha carros (ou qualquer outra coisa) com muito mais facilidade.

Desde o início do blog deixei claro que minhas inspirações foram designers que fazem muito além de carros, como Scott Robertson, Harald Belker e Daniel simon, entre outros.

Vendo por esse ponto, faz até bastante sentido esse caminho que ando seguindo.

Perspectiva e volumes

Pois é, nem só de carro vive um designer.  Ainda na linha dos posts anteriores, continuo com meus estudos. Dessa vez, perspectiva.

Mais volumes, mais produtos, mais sketches

Acho que já estou chegando num nível que posso me considerar um viciado por desenhos. Dá uma bronca quando passo um dia sem fazer. E quando isso acontece, no outro surgem dezenas.

Tirando o lado neurótico – que acho mesmo que exista – a vantagem é que a cada série as formas se multiplicam e se tornam mais fáceis. Muito bacana isso. No desenho de carros está ajudando muito isso.

Alguns estudos

Só pra exemplificar, seguem alguns dos estudos que comentei no último post.

Sedan traseira após estudos de volume

Muito, muito tempo depois…  segue mais um post.

Andei bastante ocupado treinando volumes. Muitos volumes. Isso foi bom, porque quando sentei pra desenhar carro de novo saiu muito facil. Não está ótimo, mas está bem aceitável. Os volumes da traseira e da lateral estão bem definidos.

Espero não demorar mais tanto tempo pra postar mais veículos.

Sketch Van 2

Bem, não está assim tão acabado, mas estou gostando dos volumes. Bons caminhos.

vista traseira

Sketch van

Fiz um sketch da traseira de uma van. Já faz alguns dias, mas como o achei jogado pela sala, resolvi postar antes que suma de vez! Ae vai.

Não, não parei!

Andei dando um tempo nos posts por aqui. Quase um mês. Mas não parei de desenhar não. Pelo contrário.  Sketches de montão, mas não somente de carros. Esse foi o motivo principal paranão postar.

Agora, de volta, segue um sketch um pouco diferente dos demais. É uma linha que estou curtindo fazer. Mais para Concept Art de veículos. Uns  “quês” de veículo militar incorporado. Vamos ver onde vai…

Apenas mais um sketch de cafeteria

Esse sketch não tem nada de especial. Bem simples até. Parece bastante com um modelo de Fiat, não?
Fiz hoje cedo, quando parei pra tomar um café. Vale como treino.

Ainda treinando volumes

Nessa última semana andei treinando mais os volumes dos desenhos.  Sim, de novo.

Parece um pouco de fixação, mas eu acho esse fundamento muito importante. Percebo como nos últimos sketches venho conseguindo demonstrar melhor como imagino as superfícies, então acredito que o caminho esteja correto. Sei que os desenhos não estão “emocionais”, mas eu gosto desse modelo mais exato ou técnico, com linhas mais grossas, mais sujas. O ideal será quando deixar sujas E corretas. Não demora…

Bom, esse é um dos sketches que rabisquei esse final de semana. Tem vários, claro, mas esse, junto com os que vou postar aqui durante a semana, é um dos que me agradaram. As proporções me parecem boas. Os volumes também. Nada de incomum no design, mas como treino de representação de volume está bem válido, já que o desenho foi feito 100% de memória, ou seja, sem usar nenhuma referência externa como revistas, sites e etc.

Mais treinos de fim de semana

Foco nos volumes! Foco nos volumes! Foco nos volumes!
Eu gostei bastante do último sketch. A traseira ficou com volumes bem definidos.

Treinos de final de semana

Fiz vários desenhos nesse final de semana. Vários. Sketches de frente, lateral, traseira, perspectivas, tudo. Nem foi tão exaustivo, já que os fiz apenas em horas vagas, assistindo futebol na TV, essas coisas. Mas acho que foi bem útil. Pra valer. Dei uma melhorada boa nos volumes. Essa frente ficou bem nervosa. curti bastante.

Versão mais acabada do sketch

Essa versão do sketch está melhorzinha. Desenhei com caneta bic sobre papel manteiga, então as linhas ficaram bem melhores, já que a folha manteiga ajuda bem pra perceber as distorções. É só virar o desenho no avesso e “vualá”, uma roda torta aqui, uma linha fora da perspectiva ali. Bom mesmo é  quando não há diferença entre a frente e o verso do desenho, significa que nosso olho está bom. Já aconteceu isso algumas vezes comigo, mas não é comum.

sketcheando (more, more, more…)

Mais sketches em produção. A proporção geral até que está boa, mas ainda acho que o “B Pilar” está meio estranho. Bom, é isso. Mais desenhos…

No caminho…

Esse foi, até agora, o resultado mais visível dos estudos de volume. Gostei desse. Ainda noto problemas com a traseira, com a lateral…  mas tá indo bem. Keep going!

Sketch para treinar volumes

O post anterior (sketches inspiradores) me fez lembrar que tenho muito chão ainda pra chegar onde quero. Como já disse várias vezes aqui no blog, meu objetivo é ter o desenho muito bom, ou seja domínio de “Perspectiva“, “Volumes“, “Luz e Sombra“. Parece fácil, mas não é. Afinal, não me contento com “uma boa noção”. Ou é DOMÍNIO ou não vou ficar satisfeito.

Vai precisar de dedicação durante alguns anos ainda, mas tudo bem. Vou treinando as deficiências de forma pontual, como fiz nesse sketch de hoje, no qual tentei fazer alguns estudos de formas se misturando ou se sobrepondo. Isso fica claro na grade frontal.

Não vou fazer um render em photoshop desse. Quero deixar para mexer mais um pouco durante a semana, o que ainda vai render alguns sketches. Vamos ver.

Quebrando o gelo do rendering

Seguindo algumas sugestões dos camaradas do blog Broba e de outros amigos,  fiz algumas modificações no rendering anterior (sim, AINDA ele), para deixá-l0 menos preso e com mais cara de sketch do que de rendering photoshop. O ideal mesmo seria refazer o render desde o começo, mas o tempo é curto, então vamos por parte, certo?

Sketches inspiradores

Poxa, quando vejo sketches como esses sempre acabo achando que ainda tenho léguas para chegar perto. De uma coisa eu tenho certeza, esse nível de sketch requer um trabalho de estudo de volume muito mais sério do que venho fazendo. As formas, as junções de formas, as linhas de relevo, as luzes, as sombras… tudo muito bem feito.  Bom, chego lá.  Paciêêêêêêêêêêêêêência….

Os sketches eu não sei de quem são.  Os achei no site autoblog.com.

Rendering finalizado (de novo???)

Pois é… olhei de novo e achei o rendering anterior quadrado demais, cara! Nada como a auto-crítica para fazer as coisas andarem melhor. Os highlights e as sombras deram uma outra cara pro rendering. Dei um tapa também na perspectiva. Como já estava tudo em layers, tive de achatar a imagem e “ir moldando”.

Bem, desse eu gostei!  (Até amanhã, pelo menos).  : /

Rendering do mini finalizado em photoshop

Ufa!!! Foi embaçado esse hein! Mudou de cara várias vezes. Sei que não se deve fazer isso, afinal, o sketch serve pra essas coisas.  Mudanças devem ocorrer na etapa dos sketches, e não no rendering. Enfim… aprendiz tem lá suas desculpas. No final, até que gostei do resultado.

Nota do ego:

Caraca… cada vez que comparo esses últimos renderings com os sketches do começo do blog,  tenho mais certeza de que o esforço vale ouro. Vamos ver os próximos…  : )

Rendering Mini: versão 02

Bom, não demorei muito tempo pra voltar ao rendering em photoshop, afinal.  Acho que uns… 20 minutos (?!?!?). Sei lá, acho que pegou no ego a quase desistência. Freud explica…

Bom, fiz mais uma versão do mini, e acho que vai ficar melhor que os últimos. Pelo menos estão mais limpos, tanto o desenho como o rendering.

Mudanças feitas:Teto menor, forma do farol, grade, borracha percorrendo todo o carro.

Vamos ver se esse eu termino.

Volta aos sketches despreocupados

Fiquei um pouco cansado de renderings. Não vou abandonar o último e deixá-lo inacabado, claro, mas po…sinto falta do desenho, do lápis, da caneta.

Quando fico muito tempo só na frente do computador – no photoshop no caso – percebo que o ânimo meio que vai embora. Ruim isso. Mas como aqui não há nenhum compromisso, e por isso mesmo continua sendo bacana fazer o blog, resolvi dar um tempo e voltar aos sketches, mesmo sem muito acabamento.

Nesses dois acho que tem alguma influência de algumas fotos do Aston Martin (modestamente, claro) que vi numa revista. Só não comprei a bendita porque custava míseros R$60,00. Aí não dá, hein…

MINI: Rendering 01 (em processo…)

Conforme comentado no último post, comecei a fazer o rendering em photoshop do sketch do mini.  Pelo andar da corroagem acho que vai ficar bacana. Apesar de que, pra ser sincero, estou achando certinho demais esses renderings. Vejo vários renderings que são bem menos formais, que têm mais cara de arte, saca?  Enfim, a insatisfação não é necessariamente ruim nesse pnto. Preciso pesquisar mais referências. Vamos ver aonde me leva.